ข่าว

เครื่องบดกรามประเภทใดบ้าง?

ในปัจจุบัน เครื่องบดกรามในตลาดส่วนใหญ่แบ่งออกเป็นสองประเภท: ประเภทหนึ่งคือเครื่องจักรเก่าที่พบได้ทั่วไปในจีน; อีกอันขึ้นอยู่กับผลิตภัณฑ์จากต่างประเทศเพื่อเรียนรู้และปรับปรุงเครื่องจักร ความแตกต่างที่สำคัญระหว่างเครื่องบดกรามทั้งสองประเภทนั้นสะท้อนให้เห็นในโครงสร้างเฟรม ประเภทของห้องบด กลไกการปรับช่องจ่าย รูปแบบการติดตั้งของมอเตอร์ และไม่ว่าจะมีการปรับเสริมไฮดรอลิกหรือไม่ บทความนี้จะวิเคราะห์ความแตกต่างระหว่างการแตกหักของกรามใหม่และเก่าจากทั้ง 5 ด้านนี้เป็นหลัก

1. แร็ค
โดยทั่วไปแล้วโครงเชื่อมจะใช้ในข้อกำหนดขนาดเล็กและขนาดกลางของผลิตภัณฑ์ เช่น ขนาดทางเข้าของเครื่องบด 600 มม. × 900 มม. ถ้าเฟรมใช้การเชื่อมแผ่นธรรมดา โครงสร้างจะเรียบง่ายและมีต้นทุนต่ำ แต่ง่ายต่อการสร้างการเสียรูปการเชื่อมขนาดใหญ่และความเค้นตกค้าง โดยทั่วไปแล้ว เครื่องบดกรามชนิดใหม่ใช้วิธีการวิเคราะห์องค์ประกอบไฟไนต์ และรวมมุมการเปลี่ยนส่วนโค้งขนาดใหญ่ การเชื่อมพื้นที่ที่มีความเครียดต่ำเพื่อลดความเครียดที่เข้มข้น

โดยทั่วไปโครงที่ประกอบจะใช้ในผลิตภัณฑ์ขนาดใหญ่ เช่น เครื่องบดที่มีช่องป้อนอาหารขนาด 750 มม. × 1,060 มม. ซึ่งมีความแข็งแรงและความน่าเชื่อถือสูง การขนส่ง การติดตั้ง และการบำรุงรักษาที่สะดวก โครงหน้าและโครงหลังหล่อด้วยเหล็กแมงกานีสซึ่งมีราคาสูง โดยทั่วไปแล้ว เครื่องบดกรามแบบใหม่จะใช้การออกแบบแบบโมดูลาร์เพื่อลดประเภทและจำนวนชิ้นส่วน

โดยทั่วไปแล้วโครงเครื่องบดกรามแบบเก่าจะใช้สลักเกลียวเพื่อยึดโฮสต์เข้ากับฐานโดยตรง ซึ่งมักจะทำให้เกิดความเสียหายต่อฐานเนื่องจากการทำงานเป็นระยะของกรามที่เคลื่อนที่

โดยทั่วไปแล้ว เครื่องบดกรามแบบใหม่ได้รับการออกแบบให้มีตัวยึดแบบหน่วง ซึ่งดูดซับแรงสั่นสะเทือนสูงสุดของอุปกรณ์ ในขณะเดียวกันก็ปล่อยให้เครื่องบดสร้างการกระจัดเล็กน้อยในทิศทางแนวตั้งและแนวยาว ซึ่งช่วยลดแรงกระแทกบนฐาน

ชิ้นส่วนเหล็กกล้าคาร์บอน

2 เคลื่อนย้ายการประกอบกราม
เครื่องบดกรามชนิดใหม่โดยทั่วไปใช้การออกแบบช่องรูปตัว V ซึ่งสามารถเพิ่มมุมเอียงของแผ่นข้อศอกและทำให้ด้านล่างของห้องบดมีจังหวะที่ใหญ่ขึ้น ซึ่งจะเป็นการเพิ่มความสามารถในการประมวลผลของวัสดุและปรับปรุงประสิทธิภาพการบด . นอกจากนี้ ด้วยการใช้ซอฟต์แวร์จำลองแบบไดนามิกเพื่อสร้างแบบจำลองทางคณิตศาสตร์ของวิถีการเคลื่อนที่ของขากรรไกรและปรับการออกแบบให้เหมาะสม จังหวะแนวนอนของขากรรไกรที่กำลังเคลื่อนที่จะเพิ่มขึ้น และจังหวะแนวตั้งลดลง ซึ่งไม่เพียงแต่สามารถปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงานเท่านั้น แต่ยังช่วยลดการสึกหรอของไลเนอร์ได้อย่างมาก ปัจจุบัน กรามเคลื่อนที่โดยทั่วไปทำจากชิ้นส่วนเหล็กหล่อที่มีความแข็งแรงสูง แบริ่งกรามเคลื่อนที่ทำจากแบริ่งลูกกลิ้งจัดแนวพิเศษสำหรับเครื่องจักรสั่นสะเทือน เพลาประหลาดทำจากเพลาประหลาดปลอมแปลงหนัก ซีลแบริ่งทำจากเขาวงกต ซีล (หล่อลื่นด้วยจาระบี) และที่นั่งแบริ่งทำจากที่นั่งแบริ่งแบบหล่อ

3. ปรับองค์กร
ในปัจจุบัน กลไกการปรับของกรามบดส่วนใหญ่แบ่งออกเป็นสองโครงสร้าง: ชนิดปะเก็นและชนิดลิ่ม
เครื่องบดกรามแบบเก่าโดยทั่วไปจะใช้การปรับประเภทปะเก็น และจำเป็นต้องถอดประกอบและติดตั้งสลักเกลียวยึดระหว่างการปรับ ดังนั้นการบำรุงรักษาไม่สะดวก เครื่องบดกรามชนิดใหม่โดยทั่วไปใช้การปรับแบบลิ่ม การควบคุมการเลื่อนแบบลิ่มสองตัวขนาดของพอร์ตปล่อย การปรับง่าย ปลอดภัยและเชื่อถือได้ สามารถปรับแบบไม่มีขั้นตอนได้ การเลื่อนของลิ่มปรับนั้นแบ่งออกเป็นการปรับกระบอกไฮดรอลิกและการปรับลีดสกรูซึ่งสามารถเลือกได้ตามความต้องการ

4. กลไกกำลัง
ที่กลไกพลังงานในปัจจุบันของเครื่องบดกรามแบ่งออกเป็นสองโครงสร้าง: อิสระและบูรณาการ
เครื่องบดกรามแบบเก่าโดยทั่วไปจะใช้สลักเกลียวเพื่อติดตั้งฐานมอเตอร์บนรากฐานของโหมดการติดตั้งอิสระ โหมดการติดตั้งนี้ต้องใช้พื้นที่การติดตั้งขนาดใหญ่ และความจำเป็นในการติดตั้งนอกสถานที่ การปรับการติดตั้งไม่สะดวก คุณภาพการติดตั้งคือ ยากที่จะมั่นใจ โดยทั่วไปแล้ว เครื่องบดกรามแบบใหม่จะรวมฐานมอเตอร์เข้ากับโครงเครื่องบด ช่วยลดพื้นที่การติดตั้งเครื่องบดและความยาวของสายพานรูปตัว V และติดตั้งในโรงงาน รับประกันคุณภาพการติดตั้ง ความตึงของสายพานรูปตัว V สะดวกในการปรับและยืดอายุการใช้งานของสายพานรูปตัว V

หมายเหตุ: เนื่องจากกระแสไฟฟ้าขณะสตาร์ทของมอเตอร์มีขนาดใหญ่เกินไป จะทำให้วงจรขัดข้อง ดังนั้นเครื่องบดกรามจึงใช้บัคสตาร์ทเพื่อจำกัดกระแสสตาร์ท โดยทั่วไปอุปกรณ์ที่ใช้พลังงานต่ำจะใช้โหมดเริ่มต้นบัครูปสามเหลี่ยมรูปดาว และอุปกรณ์กำลังสูงจะใช้โหมดเริ่มต้นบัคของตัวแปลงอัตโนมัติ เพื่อรักษาแรงบิดเอาท์พุตของมอเตอร์ให้คงที่ระหว่างสตาร์ท อุปกรณ์บางตัวยังใช้การแปลงความถี่เพื่อสตาร์ทด้วย

5. ระบบไฮดรอลิก
เครื่องบดกรามชนิดใหม่มักจะใช้ระบบไฮดรอลิกเพื่อช่วยในการปรับขนาดช่องจ่ายของเครื่องบดซึ่งสะดวกและรวดเร็ว
ระบบไฮดรอลิกใช้ระบบเชิงปริมาณของปั๊มเกียร์มอเตอร์ไดรฟ์ เลือกปั๊มเกียร์ดิสเพลสเมนต์ขนาดเล็ก ราคาต่ำ ดิสเพลสเมนต์ระบบขนาดเล็ก การใช้พลังงานต่ำ กระบอกไฮดรอลิกถูกควบคุมโดยวาล์วถอยหลังแบบแมนนวลและปรับขนาดของช่องจ่าย วาล์วซิงโครนัสสามารถรับประกันการซิงโครไนซ์ของกระบอกสูบไฮดรอลิกควบคุมสองตัว การออกแบบสถานีไฮดรอลิกแบบรวมศูนย์ ความเป็นอิสระที่แข็งแกร่ง ผู้ใช้สามารถเลือกได้ตามความต้องการ โดยทั่วไประบบไฮดรอลิกจะสำรองพอร์ตน้ำมันกำลังไว้เพื่ออำนวยความสะดวกในการจ่ายพลังงานให้กับแอคทูเอเตอร์ไฮดรอลิกอื่นๆ


เวลาโพสต์: 14 พ.ย.-2024